2018年梅赛德斯,在被另一辆车击中后翻滚

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说到这一点,侧面轮廓将提供级和级轿跑车之间的最大差异。虽然较小有一个隐藏柱,但双门级轿车没有一个,因此从侧面欣赏时,它具有经典的轿跑车外观。由于后窗太大而不能一直向下滚动,梅赛德斯决定在混合注册送68元体验金物中增加一个小的第三个窗口,而这个位完全覆盖在我们的间谍在露天捕获的两个原型上。

2018年梅赛德斯,在被另一辆车击中后翻滚

与级轿跑车相比的另一个不同之处还在于缺乏向上扭结,这将使级轿跑车看起来更像是更大级轿跑车。与不同,中型还将采用更加纤薄的尾灯,因此您至少可以轻松地将三者区分开来。尽管梅赛德斯 - 奔驰准备推出一系列全新的轻度混合动力车 - 明年四和六,你不会在生产周期的前半段看到它们 上。不过,不要皱眉,因为有史以来第一次,级轿跑车铭牌将有一个完整版本。其中两个,实际上。

随着177的两个版本,4.0升双涡轮增压8直接从它的四门兄弟中取出,你可以期待双门级轿车的很多性能。不幸的是,它被认为是在智能4 + AWD系统也无法进行切换,AMG更倾向于为63和63 注入更多的疯狂感。在更具推测性的一面,我们再次猜测照片中的设计风信子红色金属原型43版本,搭载双涡轮增压3.0升6发动机,可提供401 520 Nm(384 lb-ft)扭矩,而黑色的可能400。期待新的梅赛德斯轿跑车很快就会亮相,底特律车展2019版本是一个很好的主机竞争者的揭幕。

具有讽刺意味的是,它可能不再具有直接的竞争对手,因为宝马显然已经决定用2018年级战8系列替换6系列。

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